MOTORUN ENGINE TOOLS - PRO APKs

MOTORUN PRO के साथ 4/2-स्ट्रोक इंजन को अनुकूलित करें, जो रेसर्स और दैनिक उपयोग के लिए आदर्श है
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इस एप्लिकेशन का विकसित करने वाला
MOTORUN INDONESIA
अपडेट की तारीख
Apr 25, 2024
स्थापनाएँ
⇣ 5721
पैकेज का नाम
id.motorun.tool
Requirements
4.4
पर प्राप्त करें
id.motorun.tool

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विवरण

MOTORUN इंजन टूल्स प्रो: उन्नत 4-स्ट्रोक और 2-स्ट्रोक इंजन कैलकुलेटर

यह व्यापक उपकरण 4-स्ट्रोक और 2-स्ट्रोक दोनों इंजनों को संशोधित करने में शामिल जटिल गणनाओं को सुव्यवस्थित और सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मोटरबाइक रेसिंग समुदाय के उत्साही लोगों के साथ-साथ अपने इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने की चाहत रखने वाले रोजमर्रा के उपयोगकर्ताओं के लिए एक अमूल्य संसाधन है।

4-स्ट्रोक कैलकुलेटर की विशेषताएं:

इंजन वॉल्यूम विश्लेषण
कैंषफ़्ट अनुकूलन:
अवधि समायोजन
लोब पृथक्करण कोण (एलएसए)
ओवरलैप ट्यूनिंग
पोलिश पोर्टिंग तकनीकें:
2-वाल्व इंजन के लिए (विधि 1 और 2)
4-वाल्व इंजन के लिए
वाल्व समायोजन:
लिफ्ट सेटिंग्स
व्यास विशिष्टताएँ
शिम चयन गाइड
संपीड़न अनुपात गणना:
स्थैतिक अनुपात
गतिशील अनुपात
प्रभावी स्ट्रोक निर्धारण
पिस्टन गति विश्लेषण
इंजन की दीर्घायु के लिए सुरक्षित आरपीएम सीमाएँ
कार्बोरेटर ट्यूनिंग:
4-स्ट्रोक वेंचर्स
आदर्श आकार निर्धारण (विधि 1 और 2)
रीमर उपयोग
रेसिंग निकास (नालपॉट रेसिंग) कॉन्फ़िगरेशन
त्वरण और शीर्ष गति क्षमता:
शीर्ष गति का अनुमान
पहिए के बाहरी व्यास का प्रभाव
अंतिम गियर अनुपात प्रभाव
संभावित टॉर्क और पावर का अनुमान (डीके)
2-स्ट्रोक कैलकुलेटर की विशेषताएं:

इंजन वॉल्यूम क्षमता विश्लेषण
संपीड़न अनुपात गणना:
संक्षिप्तीकरण अनुपात
ईंधन मिश्रण अनुपात
क्लीयरेंस सेटिंग्स:
डेक क्लीयरेंस
पिस्टन क्लीयरेंस
पिस्टन रिंग गैप
हेड स्क्विश समायोजन:
कोण सेटिंग
चौड़ाई माप
इंजन का समय और अवधि:
प्रवेश
निकास
स्थानांतरण
पोर्टिंग तकनीक
पिस्टन गति विश्लेषण
सुरक्षित इंजन रोटेशन गति सीमाएँ
कार्बोरेटर आकार अनुकूलन
त्वरण और शीर्ष गति क्षमता:
शीर्ष गति का अनुमान
पहिए के बाहरी व्यास का प्रभाव
अंतिम गियर अनुपात प्रभाव

नया क्या है

Repair Update Button
Add CFM demand
Add calculation corvert circle to oval shape porting polish
Add calculation corvert circle to stadium shape porting polish
Add calculation preload lift valve spring
Add calculation power to weight ratio
Add calculation fuel injection
Add calculation injector vs fuel pressure

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